Холостой мужчина однозначно больше знает о женщинах, чем женатый мужчина. Иначе он бы тоже уже был женат Генри Луис Менкен
воскресенье, 18 апреля 2010 г.
среда, 7 апреля 2010 г.
вторник, 6 апреля 2010 г.
Rims - original, Subaru
Т.к. часто возникают вопросы по взаимозаменяемости дисков, то решил позаимствовать FAQ, сделаный Xenonk на ЛГТ.сом
finally compiled the most completed info I can come up with for wheel and tire fitment questions that everyone has. I mapped this entire post out so that you can pick a rim size you want and the rest will follow, including tire size.. I worked out this post so that you guys can decide on a tire size and it will point to you of what rim specs you need to fit onto the car.. as for brands and types of wheels and tires, well, that's a totally different thread on its own.
-GT's bolt pattern is 5x100mm, NOT 5x114.3. Only the 2005+ Impreza WRX STi is currently running 5x114.3mm. Stock GT wheel is 17"x7" +53mm, as stamped on the back of the spokes of your stock rim.
-OBXT bolt pattern is 5x100mm with +48mm offset (weighing around 20.5 lbs per rim). OBXT wheel is 17"x7".
-2.5i and 3.0R models will need confirmation on stock rim sizes.
-Center bore must have to be 56mm or larger (if the bore is larger than 56mm, use hub centric rings to fit properly to your wheel's center bore, but not always necessary if you have wheels with conical lugnut seating, the wheel will eventually center itself, but that's your call of how you want to go about that).
-SpecB, OBXT, and 3.0Rs can use shorter tire sizes from the GT. But be sure to check and compare the load capacity of the tires. Try to use the same tire load capacities if you can within +/- 100 lbs. You can certainly always go over, but not under (as this requires for you to run higher tire pressures and this could cause more of an issue for tire wear).
-Lug nuts threading are 12mmx1.25mm. Open or Closed End lugs will depend on the mounting thickness of your rim, usually, closed ends (like the stock ones) are fine.
-Here we go, here are your choices for rim widths (regardless of it being 17", 18", 19" or 20" rims):
{offset in BOLD are the closest possible offset to OEM's scrub radius, you'll notice that once you go past 8" wide rims, you will run out of room on the inboard side to put/stuff any more of the wheel/tire to maintain the OEM scrub radius.. 8" and up will increase positive scrub radius}
6.5" (+34mm to +60mm offset, +55) *for 2.5i only
7.0" (+37mm to +57mm offset, +55)
7.5" (+40mm to +54mm offset, +55)
8.0" (+43mm to +51mm offset, +53)
8.5" (+45mm to +48mm offset, +45) *will need to roll the fenders if tires are wider than 255
9.0" (+43mm to +45mm offset, +43) *will need to roll the fenders if tires are wider than 255
9.5" (+38mm to +40mm offset, +38) *will need to roll the fenders if tires are wider than 255
and it also depends on what kind and size of tire you want to run as well (and that can get messy). But to be on the safe side, here is the tire widths you can put on each rim:
195mm = 6.5", 7" and 7.5"
205mm = 6.5", 7" and 7.5"
215mm = 6.5", 7", 7.5" and 8"
225mm = 7", 7.5", and 8"
235mm = 8", 8.5", and 9"
245mm = 8", 8.5", and 9"
255mm = 8.5", 9", and 9.5"
265mm = 8.5", 9", and 9.5"
275mm = 9" and 9.5"
285mm = 9" and 9.5"
Once you decide on the rim size, the tire width you want to run, here are your final tire choices. Note that not all tires are built the same way, so sometimes you'll find two different tire models with the same size (225/45/17), but one can fit on a 7" rim, while the other one will need a 7.5". You'll have to look around the manufacturers' specs on sectional width of the tire.. normally you want your rim width be no more than 1.5" less than the tire's sectional width. For example, if you have a 8" wide rim, your tire's sectional width shouldn't be more than 9.5" or you'll have to deal with the flex on the tire sidewalls. Most performance driving set ups are 1" difference (ie. a 8" wide rim with 9" wide tire). Below I listed for you by rim diameter of which I recommend running with some notes on each tire with notes to go along with them as well:
16 in. rims (for 2.5i, 2005-on) only:
195/60/16 (great for snow rally or snow use)
205/55/16 (OEM sizing which is also good for some non-tarmac surfaces)
215/55/16 (oversized for the rim protection, but very sloppy sidewall handling)
215/50/16 (wider footprint used for more daily driving without harsh gas consumption)
225/50/16 (great for autocrossing, still usable for daily driving all year round)
17 in. rims (for GTs 2005-on):
205/40/17 (only for SUPER FAST acceleration and torque; for autocrossing only, do not use for daily driving)
205/45/17 (only for FAST acceleration and torque; for autocrossing only , do not use for daily driving)
205/50/17 (good for snow rally)
215/45/17 (stock)
225/45/17 (good autocross performance tire size for gearing, more mph per gear)
235/40/17 (good autocross performance tire size for torque, more acceleration)
235/45/17 (tallest tire you could use under the GT due to possible suspension clearance issues, best used with an 8" wide wheel)
245/40/17 (good autocross performance tire size for traction, will need to have a flatter alignment to make use of the grip)
255/40/17 (maximum grip, good for track days, will need a 9" rim to make use of the contact patch and a good alignment as well).
18 in. rims (for GT 2005-on):
215/35/18 (only good for autocrossing use, do not use for daily driving)
225/35/18 (only good for autocrossing use, do not use for daily driving)
215/40/18 (uncommon tire size, close to OEM overall tire diameter, good for daily driving)
225/40/18 (typical sizing, most popular size, GREAT for daily driving)
235/40/18 (very large, but great for pot-hole city driving, may need fender rolling)
235/35/18 (rare size, but closest to OE tire sizing to keep the spedometer reading correctly)
245/35/18 (common autocross, performance size, very good for daily driving)
255/35/18 (very good daily driving size, even better on the track)
265/35/18 (very good daily driving use, but the car wont be able to use all 265mm of tread for the track)
275/30/18 (tallest tire you can mount without fender clearing issues on a 2" lowered car if you get the right offset)
285/30/18 (aka, the "STREETS OF DREAM" setup... the widest you can go.. this is the next tire size I am going for and a rim to match it)
18 in. rims (for Spec B.2006-on, 3.0Rs 2008-on):
225/40/18 (common tire to use and gives a better acceleration since it's 0.5" shorter)
235/40/18 (rare size to find, but near stock height for proper gearing)
245/40/18 (popular tire size for the larger cars)
19 in. rims (for GT 2005-on):
225/35/19 (common typical sizing for 19" for our cars)
235/35/19 (tallest tire you can mount without fender clearing issues on a 2" lowered car if you get the right offset)
245/30/19 (rare size, but also tallest tire you can mount without fender clearing issues on a 2" lowered car)
Use these at your own risk, but to my knowledge on a lowered car with a small-spring perch type coilover, it should work and ride fine. The most you'll probably have to do to the fenders is to just roll the lip of it in to give yourself another 5mm of clearance. I hope this helps.
Вот ссылка на всю тему
http://legacygt.com/forums/showthread.php?t=4426
ЗЫ Если кому то нужен перевод, не стесняйтесь. Сделаю. Если нет - то не буду тратить на это время)
finally compiled the most completed info I can come up with for wheel and tire fitment questions that everyone has. I mapped this entire post out so that you can pick a rim size you want and the rest will follow, including tire size.. I worked out this post so that you guys can decide on a tire size and it will point to you of what rim specs you need to fit onto the car.. as for brands and types of wheels and tires, well, that's a totally different thread on its own.
-GT's bolt pattern is 5x100mm, NOT 5x114.3. Only the 2005+ Impreza WRX STi is currently running 5x114.3mm. Stock GT wheel is 17"x7" +53mm, as stamped on the back of the spokes of your stock rim.
-OBXT bolt pattern is 5x100mm with +48mm offset (weighing around 20.5 lbs per rim). OBXT wheel is 17"x7".
-2.5i and 3.0R models will need confirmation on stock rim sizes.
-Center bore must have to be 56mm or larger (if the bore is larger than 56mm, use hub centric rings to fit properly to your wheel's center bore, but not always necessary if you have wheels with conical lugnut seating, the wheel will eventually center itself, but that's your call of how you want to go about that).
-SpecB, OBXT, and 3.0Rs can use shorter tire sizes from the GT. But be sure to check and compare the load capacity of the tires. Try to use the same tire load capacities if you can within +/- 100 lbs. You can certainly always go over, but not under (as this requires for you to run higher tire pressures and this could cause more of an issue for tire wear).
-Lug nuts threading are 12mmx1.25mm. Open or Closed End lugs will depend on the mounting thickness of your rim, usually, closed ends (like the stock ones) are fine.
-Here we go, here are your choices for rim widths (regardless of it being 17", 18", 19" or 20" rims):
{offset in BOLD are the closest possible offset to OEM's scrub radius, you'll notice that once you go past 8" wide rims, you will run out of room on the inboard side to put/stuff any more of the wheel/tire to maintain the OEM scrub radius.. 8" and up will increase positive scrub radius}
6.5" (+34mm to +60mm offset, +55) *for 2.5i only
7.0" (+37mm to +57mm offset, +55)
7.5" (+40mm to +54mm offset, +55)
8.0" (+43mm to +51mm offset, +53)
8.5" (+45mm to +48mm offset, +45) *will need to roll the fenders if tires are wider than 255
9.0" (+43mm to +45mm offset, +43) *will need to roll the fenders if tires are wider than 255
9.5" (+38mm to +40mm offset, +38) *will need to roll the fenders if tires are wider than 255
and it also depends on what kind and size of tire you want to run as well (and that can get messy). But to be on the safe side, here is the tire widths you can put on each rim:
195mm = 6.5", 7" and 7.5"
205mm = 6.5", 7" and 7.5"
215mm = 6.5", 7", 7.5" and 8"
225mm = 7", 7.5", and 8"
235mm = 8", 8.5", and 9"
245mm = 8", 8.5", and 9"
255mm = 8.5", 9", and 9.5"
265mm = 8.5", 9", and 9.5"
275mm = 9" and 9.5"
285mm = 9" and 9.5"
Once you decide on the rim size, the tire width you want to run, here are your final tire choices. Note that not all tires are built the same way, so sometimes you'll find two different tire models with the same size (225/45/17), but one can fit on a 7" rim, while the other one will need a 7.5". You'll have to look around the manufacturers' specs on sectional width of the tire.. normally you want your rim width be no more than 1.5" less than the tire's sectional width. For example, if you have a 8" wide rim, your tire's sectional width shouldn't be more than 9.5" or you'll have to deal with the flex on the tire sidewalls. Most performance driving set ups are 1" difference (ie. a 8" wide rim with 9" wide tire). Below I listed for you by rim diameter of which I recommend running with some notes on each tire with notes to go along with them as well:
16 in. rims (for 2.5i, 2005-on) only:
195/60/16 (great for snow rally or snow use)
205/55/16 (OEM sizing which is also good for some non-tarmac surfaces)
215/55/16 (oversized for the rim protection, but very sloppy sidewall handling)
215/50/16 (wider footprint used for more daily driving without harsh gas consumption)
225/50/16 (great for autocrossing, still usable for daily driving all year round)
17 in. rims (for GTs 2005-on):
205/40/17 (only for SUPER FAST acceleration and torque; for autocrossing only, do not use for daily driving)
205/45/17 (only for FAST acceleration and torque; for autocrossing only , do not use for daily driving)
205/50/17 (good for snow rally)
215/45/17 (stock)
225/45/17 (good autocross performance tire size for gearing, more mph per gear)
235/40/17 (good autocross performance tire size for torque, more acceleration)
235/45/17 (tallest tire you could use under the GT due to possible suspension clearance issues, best used with an 8" wide wheel)
245/40/17 (good autocross performance tire size for traction, will need to have a flatter alignment to make use of the grip)
255/40/17 (maximum grip, good for track days, will need a 9" rim to make use of the contact patch and a good alignment as well).
18 in. rims (for GT 2005-on):
215/35/18 (only good for autocrossing use, do not use for daily driving)
225/35/18 (only good for autocrossing use, do not use for daily driving)
215/40/18 (uncommon tire size, close to OEM overall tire diameter, good for daily driving)
225/40/18 (typical sizing, most popular size, GREAT for daily driving)
235/40/18 (very large, but great for pot-hole city driving, may need fender rolling)
235/35/18 (rare size, but closest to OE tire sizing to keep the spedometer reading correctly)
245/35/18 (common autocross, performance size, very good for daily driving)
255/35/18 (very good daily driving size, even better on the track)
265/35/18 (very good daily driving use, but the car wont be able to use all 265mm of tread for the track)
275/30/18 (tallest tire you can mount without fender clearing issues on a 2" lowered car if you get the right offset)
285/30/18 (aka, the "STREETS OF DREAM" setup... the widest you can go.. this is the next tire size I am going for and a rim to match it)
18 in. rims (for Spec B.2006-on, 3.0Rs 2008-on):
225/40/18 (common tire to use and gives a better acceleration since it's 0.5" shorter)
235/40/18 (rare size to find, but near stock height for proper gearing)
245/40/18 (popular tire size for the larger cars)
19 in. rims (for GT 2005-on):
225/35/19 (common typical sizing for 19" for our cars)
235/35/19 (tallest tire you can mount without fender clearing issues on a 2" lowered car if you get the right offset)
245/30/19 (rare size, but also tallest tire you can mount without fender clearing issues on a 2" lowered car)
Use these at your own risk, but to my knowledge on a lowered car with a small-spring perch type coilover, it should work and ride fine. The most you'll probably have to do to the fenders is to just roll the lip of it in to give yourself another 5mm of clearance. I hope this helps.
Вот ссылка на всю тему
http://legacygt.com/forums/showthread.php?t=4426
ЗЫ Если кому то нужен перевод, не стесняйтесь. Сделаю. Если нет - то не буду тратить на это время)
Диски Subaru
Сверловка 5х100 - на всех автомобилях Subaru Legacy / Outback со штатной подвеской и ступицей, включая версии GT. (5х114,3 только на Импреза СТИ 2005+).
Вылет (ЕТ) - Subaru Legacy ET55, Subaru Outback ET48 (Subaru Impreza ET48, Subaru Forester ET48, Subaru Tribeca ET48, Subaru Impreza STI ET53)
Можно ли ставить диски с другим вылетом? - Можно, но желательно все же придерживаться штатного вылета или максимального отклонения +-5, потому как изменение вылета от штатного увеличивает нагрузку на подвеску и подшипник ступицы. На модели Legacy, ставить вылет меньше ЕТ48, крайне не рекомендуется, потому как при полном ходе подвески будут затирать арки.
Центральное посадочное отверстие должно быть 56.1мм или больше. (если отверстие больше, используйте центровочные кольца. Их не обязательно использовать, если колесные гайки имеют коническую форму. Они отцентруют колесо самостоятельно)
Гайки имеют следующие параметры: 12mmx1.25mm. Можно использовать гайки как с открытой шляпкой, так и с закрытой (как на стоке). Это зависит от дизайна дисков. Закрытые более предпочтительней.
Возможные размеры резины:
(190/60/R16 : 190 - ширина резины в мм, 60 - высота профиля в процентах от ширины, т.е. 60% от 190мм, 16 - радиус диска для которого эта резина предназначается, буква R обозначает то что резина радиальная, а не радиус)
Таблица индексов нагрузки
60.......250 74.......375 88........560 102........850 116.......1250
61.......257 75.......387 89........580 103........875 117.......1285
62.......265 76.......400 90........600 104........900 118.......1320
63.......272 77.......412 91........615 105........925 119.......1360
64.......280 78.......425 92........630 106........950 120.......1400
65.......290 79.......437 93........650 107........975 121.......1450
66.......300 80.......450 94........670 108.......1000 123.......1500
67.......307 81.......462 95........690 109.......1030 124.......1550
68.......315 82.......475 96........710 110.......1060 125.......1600
69.......325 83.......487 97........730 111.......1090 126.......1650
70.......335 84.......500 98........750 112.......1120 127.......1700
71.......345 85.......515 99........775 113.......1150 128.......1750
72.......355 86.......530 100.......800 114.......1180 129.......1800
73.......365 87.......545 101.......825 115.......1215 130.......1850
Таблица индексов скоростиN 140
Р 150
Q 160
R 170
S 180
Т 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR свыше 240
Нагрузка на шину при различных скоростях
Макс. скорость H (%) V (%) W (%) Y (%)
210 100 100 100 100
220 - 97 100 100
230 - 94 100 100
240 - 91 100 100
250 - - 95 100
260 - - 90 100
270 - - 85 100
280 - - - 95
290 - - - 90
300* - - - 85
* При скорости 300км в час грузоподъёмность шин и используемое в них давление нужно согласовывать с изготовителями автомашин и шин с учётом свойств транспортных средств и условий их использования.
Пример.
Шина 195 65R15 91V
Индекс нагрузки (LI) 91 = 615 кг
Грузоподъёмность покрышки при скорости 240 кмчас составляет 91 % от указанного индека нагрузки или 0,91х615 кг = 560 кг.
16'' (2.0, 2.5)
195/60/16 (прекрасно подходят для снежной погоды)
205/55/16 (штатный размер)
215/55/16 (увеличенный размер для защиты дисков)
215/50/16 (более широкое пятно контакта для повседневного драйва без сильного увеличения потребления топлива)
225/50/16 (прекрасна для автокросса и активной езды, можно использовать круглогодично)
17'' (2.0, 2.5, 2.5GT, 2.5GT spec.B, 3.0R, 3.0 spec.
205/40/17 (только для супер быстрого ускорения и максимального вращающего момента, исключительно для гонок, не используйте для ежедневной езды)
205/45/17 (только для быстрого ускорения и большого вращающего момента, исключительно для гонок, не используйте для ежедневной езды)
205/50/17 (хороши для снежной езды)
215/45/17 (штатный размер)
225/45/17 (хороший размер для скоростных гонок, позволяют развивать бОльшую скорость)
235/40/17 (хороший размер для гонок, где нужен бОльший крутящий момент, лучше ускорение)
235/45/17 (самая высокая шина для использования без проблем с затираниями, лучше использовать с дисками 8'' шириной полки)
245/40/17 (хорошая гоночная шина для лучшей тяги, должна использоваться на ровной поверхности для максимальной эффективности)
255/40/17 (максимальная ширина, хорош для очень агрессивной сухой езды, необходимо использовать диски с полкой 9'' для хорошего пятна контакта).
18'' (2.5GT, 2.5GT spec.B, 3.0R, 3.0 spec., можно, но тяжело для (2.0, 2.5)
215/35/18 (исключительно для гонок, нельзя использовать ежедневно)
225/35/18 (исключительно для гонок, нельзя использовать ежедневно)
215/40/18 (штатный размер, хорош для ежедневной езды)
225/40/18 (типичный и самый распостранненый размер, прекрасен для ежедневной езды)
235/40/18 (очень большой, но хорош для городских выбоин)
235/35/18 (редкий размер, но обеспечивающий самые точные показания спидометра)
245/35/18 (распостранненый размер, очень хорош для ежедневной езды)
255/35/18 (очень хорош для ежедневной езды, еще лучше на треке)
265/35/18 (очень хорош для ежедневной езды, но автомобиль должен быть подготовлен для таких широких колес)
275/30/18 (самая высокая шина, которую вы можете установить без угрозы затирания)
285/30/18 (размер а-ля "STREETS OF DREAM" максимальная ширина на которой можно ездить, необходимо использовать с подходящими дисками)
19'' (2.5GT, 2.5GT spec.B, 3.0R, 3.0 spec.
225/35/19 (наиболее типичный 19-й размер для наших машин)
235/35/19 (самая высокая шина, которую вы можете установить без угрозы затирания)
245/30/19 (редкий размер, но также самая высокая шина, которую вы можете установить без угрозы затирания)
Соответствие ширины профиля и ширины полки...
195mm = 6.5", 7" и 7.5"
205mm = 6.5", 7" и 7.5"
215mm = 6.5", 7", 7.5" и 8"
225mm = 7", 7.5" и 8"
235mm = 8", 8.5" и 9"
245mm = 8", 8.5" и 9"
255mm = 8.5", 9" и 9.5"
265mm = 8.5", 9" и 9.5"
275mm = 9" и 9.5"
285mm = 9" и 9.5"
**
спасибо
http://legacy.com.ua/
Вылет (ЕТ) - Subaru Legacy ET55, Subaru Outback ET48 (Subaru Impreza ET48, Subaru Forester ET48, Subaru Tribeca ET48, Subaru Impreza STI ET53)
Можно ли ставить диски с другим вылетом? - Можно, но желательно все же придерживаться штатного вылета или максимального отклонения +-5, потому как изменение вылета от штатного увеличивает нагрузку на подвеску и подшипник ступицы. На модели Legacy, ставить вылет меньше ЕТ48, крайне не рекомендуется, потому как при полном ходе подвески будут затирать арки.
Центральное посадочное отверстие должно быть 56.1мм или больше. (если отверстие больше, используйте центровочные кольца. Их не обязательно использовать, если колесные гайки имеют коническую форму. Они отцентруют колесо самостоятельно)
Гайки имеют следующие параметры: 12mmx1.25mm. Можно использовать гайки как с открытой шляпкой, так и с закрытой (как на стоке). Это зависит от дизайна дисков. Закрытые более предпочтительней.
Возможные размеры резины:
(190/60/R16 : 190 - ширина резины в мм, 60 - высота профиля в процентах от ширины, т.е. 60% от 190мм, 16 - радиус диска для которого эта резина предназначается, буква R обозначает то что резина радиальная, а не радиус)
Таблица индексов нагрузки
60.......250 74.......375 88........560 102........850 116.......1250
61.......257 75.......387 89........580 103........875 117.......1285
62.......265 76.......400 90........600 104........900 118.......1320
63.......272 77.......412 91........615 105........925 119.......1360
64.......280 78.......425 92........630 106........950 120.......1400
65.......290 79.......437 93........650 107........975 121.......1450
66.......300 80.......450 94........670 108.......1000 123.......1500
67.......307 81.......462 95........690 109.......1030 124.......1550
68.......315 82.......475 96........710 110.......1060 125.......1600
69.......325 83.......487 97........730 111.......1090 126.......1650
70.......335 84.......500 98........750 112.......1120 127.......1700
71.......345 85.......515 99........775 113.......1150 128.......1750
72.......355 86.......530 100.......800 114.......1180 129.......1800
73.......365 87.......545 101.......825 115.......1215 130.......1850
Таблица индексов скоростиN 140
Р 150
Q 160
R 170
S 180
Т 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR свыше 240
Нагрузка на шину при различных скоростях
Макс. скорость H (%) V (%) W (%) Y (%)
210 100 100 100 100
220 - 97 100 100
230 - 94 100 100
240 - 91 100 100
250 - - 95 100
260 - - 90 100
270 - - 85 100
280 - - - 95
290 - - - 90
300* - - - 85
* При скорости 300км в час грузоподъёмность шин и используемое в них давление нужно согласовывать с изготовителями автомашин и шин с учётом свойств транспортных средств и условий их использования.
Пример.
Шина 195 65R15 91V
Индекс нагрузки (LI) 91 = 615 кг
Грузоподъёмность покрышки при скорости 240 кмчас составляет 91 % от указанного индека нагрузки или 0,91х615 кг = 560 кг.
16'' (2.0, 2.5)
195/60/16 (прекрасно подходят для снежной погоды)
205/55/16 (штатный размер)
215/55/16 (увеличенный размер для защиты дисков)
215/50/16 (более широкое пятно контакта для повседневного драйва без сильного увеличения потребления топлива)
225/50/16 (прекрасна для автокросса и активной езды, можно использовать круглогодично)
17'' (2.0, 2.5, 2.5GT, 2.5GT spec.B, 3.0R, 3.0 spec.
205/40/17 (только для супер быстрого ускорения и максимального вращающего момента, исключительно для гонок, не используйте для ежедневной езды)
205/45/17 (только для быстрого ускорения и большого вращающего момента, исключительно для гонок, не используйте для ежедневной езды)
205/50/17 (хороши для снежной езды)
215/45/17 (штатный размер)
225/45/17 (хороший размер для скоростных гонок, позволяют развивать бОльшую скорость)
235/40/17 (хороший размер для гонок, где нужен бОльший крутящий момент, лучше ускорение)
235/45/17 (самая высокая шина для использования без проблем с затираниями, лучше использовать с дисками 8'' шириной полки)
245/40/17 (хорошая гоночная шина для лучшей тяги, должна использоваться на ровной поверхности для максимальной эффективности)
255/40/17 (максимальная ширина, хорош для очень агрессивной сухой езды, необходимо использовать диски с полкой 9'' для хорошего пятна контакта).
18'' (2.5GT, 2.5GT spec.B, 3.0R, 3.0 spec.
, можно, но тяжело для (2.0, 2.5)215/35/18 (исключительно для гонок, нельзя использовать ежедневно)
225/35/18 (исключительно для гонок, нельзя использовать ежедневно)
215/40/18 (штатный размер, хорош для ежедневной езды)
225/40/18 (типичный и самый распостранненый размер, прекрасен для ежедневной езды)
235/40/18 (очень большой, но хорош для городских выбоин)
235/35/18 (редкий размер, но обеспечивающий самые точные показания спидометра)
245/35/18 (распостранненый размер, очень хорош для ежедневной езды)
255/35/18 (очень хорош для ежедневной езды, еще лучше на треке)
265/35/18 (очень хорош для ежедневной езды, но автомобиль должен быть подготовлен для таких широких колес)
275/30/18 (самая высокая шина, которую вы можете установить без угрозы затирания)
285/30/18 (размер а-ля "STREETS OF DREAM" максимальная ширина на которой можно ездить, необходимо использовать с подходящими дисками)
19'' (2.5GT, 2.5GT spec.B, 3.0R, 3.0 spec.
225/35/19 (наиболее типичный 19-й размер для наших машин)
235/35/19 (самая высокая шина, которую вы можете установить без угрозы затирания)
245/30/19 (редкий размер, но также самая высокая шина, которую вы можете установить без угрозы затирания)
Соответствие ширины профиля и ширины полки...
195mm = 6.5", 7" и 7.5"
205mm = 6.5", 7" и 7.5"
215mm = 6.5", 7", 7.5" и 8"
225mm = 7", 7.5" и 8"
235mm = 8", 8.5" и 9"
245mm = 8", 8.5" и 9"
255mm = 8.5", 9" и 9.5"
265mm = 8.5", 9" и 9.5"
275mm = 9" и 9.5"
285mm = 9" и 9.5"
**
спасибо
http://legacy.com.ua/
суббота, 3 апреля 2010 г.
Правила поведения в автомобиле Subaru
Правила поведения в автомобиле Subaru
1. Все что вы забыли в субару — принадлежит владельцу субару, если это не нужно владельцу (женские журналы, помада, мобильник, сумочка и т.д) полетит в помойку сразу!
2. Не трогать магнитолу, не переключать станции! И не крутить кондиционер!
3. Если вы высказываете недовольство тем, что воняет турбиной, тормозами или сцеплением (это парфюм "Горелое Сцепление"), будьте готовы к тому что дальнейший путь вы будете проделывать пешком на свежем воздухе, где ничем не пахнет! Или на метро.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)